8月10日，由上海有色金屬行業(yè)協(xié)會與上海市汽車工程學(xué)會共同主辦的“有色金屬、汽車產(chǎn)業(yè)深度對接研討會”在上海飛洲國際大廈四樓會議室舉行。此次對接研討會以“尋找短板、發(fā)掘亮點、協(xié)同創(chuàng)新、共謀發(fā)展”為主題，共吸引了30余家行業(yè)內(nèi)相關(guān)鋁生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)、下游汽車制造商上汽集團與汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)以及從事相關(guān)材料技術(shù)研究的高校，共計50多位代表前來參加。5位業(yè)內(nèi)專家就行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢，制造加工的工藝技術(shù)以及如何將有色金屬行業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)進行更好地深度對接合作做了專題發(fā)言與交流。上海有色金屬行業(yè)協(xié)會副會長及秘書長劉秋麗、上海有色金屬行業(yè)協(xié)會專家委員會名譽主任張敏祥到會祝賀并講話，上海市汽車工程學(xué)會秘書長梁元聰主持了會議。

尋求上下游聯(lián)動 謀求發(fā)展共贏

劉秋麗秘書長在會議伊始指出，本次“有色金屬、汽車產(chǎn)業(yè)深度對接研討會”是一次全新的嘗試。通過以產(chǎn)業(yè)鏈為載體的方式，搭建行業(yè)內(nèi)相關(guān)鋁生產(chǎn)企業(yè)與下游汽車制造商上汽集團及汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的互動平臺，為進一步增進上下游產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)交流與合作，為業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)拓展一條新路，加快與上海支柱性產(chǎn)業(yè)和上海戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)配套與發(fā)展。二是通過兩個行業(yè)的深度對接，找到結(jié)合點，增強專業(yè)化生產(chǎn)、精細化服務(wù)和協(xié)作配套的能力，形成有色行業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展、集群發(fā)展、融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

梁元聰秘書長在主持發(fā)言中指出，盡管如今的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，新能源汽車成為大眾關(guān)注的熱點。但從統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2016年1-5月份，全國乘用車生產(chǎn)932.8萬輛，銷售925.8萬輛，同比上升7.75%；商用車生產(chǎn)151.63萬輛，銷售149.7萬輛，同比上升2.32%。但其中，乘用車中基本型（轎車）與商用車中客車的銷量都有不同幅度的下降。由此可見，汽車行業(yè)已經(jīng)步入微增長的階段。在汽車產(chǎn)業(yè)看似火熱現(xiàn)象的背后，汽車的輕量化，無論對于傳統(tǒng)汽車或是新能源汽車的發(fā)展都有著極大的作用。盡管鋁材在汽車上的研發(fā)與應(yīng)用已有一段時間，但在汽車上的使用率并不高。因此，“以鋁代鋼”將成為行業(yè)內(nèi)相關(guān)鋁生產(chǎn)企業(yè)與汽車生產(chǎn)企業(yè)未來研究突破的關(guān)鍵。

行業(yè)專家各抒己見 合作攻克技術(shù)難點

　　上海有色金屬行業(yè)協(xié)會專家委員會副主任彭惠紅對于國內(nèi)外鋁合金、鎂合金產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài)與上海地區(qū)行業(yè)特點進行了詳細的介紹，同時強調(diào)，為迎合有色行業(yè)發(fā)展以及更好地為汽車提供零部件的制造，越來越多有色企業(yè)已重拾能提升金屬的塑性和力學(xué)性能的傳統(tǒng)鍛造工藝。格朗吉斯（上海）鋁業(yè)有限公司應(yīng)用工程師徐坤豪也對乘用車鋁散熱器的現(xiàn)狀以及未來的設(shè)計方向進行了介紹與講解。同時，通過引入散熱器綜合性能評估方法，總結(jié)當前散熱器鋁材的使用情況及散熱器的發(fā)展趨勢，從而力爭能為各類汽車制造出與其相適應(yīng)匹配的散熱器。

上汽乘用車中心實驗室高級工程師倪雷、上海賽科利汽車模具技術(shù)應(yīng)用有限公司產(chǎn)品工程師司天宇以及上海大學(xué)教授張恒華在各自的專題發(fā)言中，介紹了自身在汽車輕量化及用鋁合金的應(yīng)用研究，同時指出了汽車鋁型材的技術(shù)難點，其中包括：1、汽車擠壓型材材料技術(shù)要求的規(guī)范化、標準化。2、降低造價與維修成本。3、全鋁車身熔點較低，解決其散熱快焊接變形量大問題。4、隨著對輕量化要求越來越嚴格，對鋁合金材料加工和連接技術(shù)提出了更高的要求。各行業(yè)專家也期望與各位有色行業(yè)的同仁一起合作，共同攻克這些技術(shù)的關(guān)鍵點，讓輕量化能更好地助推新能源汽車技術(shù)持續(xù)發(fā)展。并且，為車用鋁合金等輕質(zhì)材料開拓更加廣闊的市場空間。

最后，協(xié)會老會長張敏祥在總結(jié)整場對接研討會會上表示，此次對接研討會是一個良好的開端，將上下游各企業(yè)及各高校結(jié)合起來，探索更好的創(chuàng)新發(fā)展模式。同時，他指出，所謂有色行業(yè)產(chǎn)能過剩，更多是不適應(yīng)的產(chǎn)能。只有將各鍛造、鑄造及焊接等技術(shù)有機地整合在一起，改造不合適的產(chǎn)能，才能更好地調(diào)整價格成本、滿足下游需求，從而推進汽車輕量化有序的進展。同時也希望協(xié)會能舉辦更多小范圍內(nèi)上下游對接研討會，為各企業(yè)創(chuàng)造更多針對性的交流平臺。

與會的各家企業(yè)包括上海市汽車工程學(xué)會、華域汽車、上汽集團中心實驗室、上汽集團技術(shù)中心、上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司、上海賽科利汽車模具技術(shù)應(yīng)用有限公司、上海匯眾汽車制造有限公司、上海有色金屬行業(yè)協(xié)會、格朗吉斯鋁業(yè)（上海）有限公司、華峰日輕鋁業(yè)股份有限公司、上海交大輕合金精密成型國家工程研究中心有限公司、上海帥翼馳鋁合金新材料有限公司、上海勵益鋁業(yè)有限公司、愛勵（上海）貿(mào)易有限公司、上海物資貿(mào)易股份有限公司、北方聯(lián)合鋁業(yè)（深圳）有限公司上海分公司、新湖期貨有限公司上海分公司、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司、上海超導(dǎo)科技有限公司、蘇州明志科技有限公司及內(nèi)蒙古創(chuàng)一機械設(shè)備有限公司等多家相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)交流了自己的觀點與意見。最終，會議在熱烈的氣氛中落下帷幕。